Ανάπλαση κοινοχρήστων χώρων της περιοχής ΒΑΑ Σπάρτης

Στο εγκεκριμένο Πρόγραμμα Πελοπόννησος 2021-2027 στο πλαίσιο του Ειδικού Στόχου RSO5.1 προβλέπεται η χρηματοδότηση σχεδιασμού και εφαρμογής τεσσάρων (4) Στρατηγικών ΟΧΕ-ΒΑΑ (ΣΒΑΑ). Μία εξ' αυτών αφορά στην πόλη της Σπάρτης.
Έναν από τους Στρατηγικούς Στόχους της ΣΒΑΑ Δήμου Σπάρτης αποτελεί η αναβάθμιση των αστικών υποδομών και λειτουργιών του Δήμου.
Στο πλαίσιο του παραπάνω Στρατηγικού Στόχου προβλέπεται η υλοποίηση της Δράσης 5.i.ΣΠΑ.3 η οποία στοχεύει στην βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων μέσω της ανάπτυξης δημόσιων κοινόχρηστων χώρων.
Η δράση θα υλοποιηθεί μέσω της κατωτέρω περιγραφόμενης πράξης σύμφωνα με τον Εγκεκριμένο χρηματοδοτικό πίνακα Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΒΑΑ) του Δήμου Σπάρτης:
«Επέκταση ανάπλασης «Παλαιολόγου» από «Όθωνος Αμαλίας» έως «Εθνικής Αντιστάσεως».
Η Πράξη αφορά στην ανάπλαση της οδού Κ.Παλαιολόγου από Όθωνος Αμαλίας έως Εθνικής Αντιστάσεως στο νότιο άκρο του κύριου πυρήνα του Ιστορικού Κέντρου της πόλης.
Σε αυτήν απαντώνται αρκετά διατηρητέα κτίρια, καταστήματα , μεγάλες σχολικές μονάδες που συνολικά μαζί με την ευρισκόμενη στο τέλος της οδού παραποτάμια περιοχή του Κνακίωνα και τον κυκλικό Κόμβο αποτελούν την κύρια είσοδο προς το κέντρο της Πόλης.
Πρόκειται για το υπόλοιπο τμήμα της ολοκληρωμένης παρέμβασης «Αστική Αναζωογόνηση του Κέντρου Σπάρτης» το οποίο χρήζει αφενός λειτουργικής αναβάθμισης λόγω της υποδοχής μεγάλου αριθμού χρηστών (οδηγοί, μαθητές, σχολική κοινότητα κτλ) και αφετέρου ανάδειξης της ιστορικής και πολιτιστικής ταυτότητας του πολιτιστικού αποθέματος του Ιστορικού Κέντρου και εναρμόνισης της εικόνας της οδού με τα ήδη σχεδιαζόμενα έργα επ’ αυτής.
Ενδεικτικά οι παρεμβάσεις αφορούν:
•Διευρυμένο μέτωπο μπροστά από τα καταστήματα ώστε να διευκολύνονται οι κινήσεις πεζών και ΑΜΕΑ και να ενισχυθεί η εμπορικότητα.
•Ποδηλατόδρομοι που συνδέονται με ένα ευρύτερο δίκτυο ποδηλατοδρόμων.
•Σύνδεση με σημεία αρχαιολογικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος.
•Διατήρηση και αναδιαμόρφωση των κεντρικών νησίδων κρατώντας την εικόνα και μνήμη της πόλης ζωντανή.
•Δημιουργία καθιστικών γύρω από τα υφιστάμενα δέντρα για στάση.
•Τοποθέτηση υδάτινων στοιχείων ανά διαστήματα που συμβάλλουν στην δημιουργία μικροκλίματος και αποτελούν σημεία διάδρασης με τους πολίτες.
•Δημιουργία εσοχών για εξυπηρέτηση της ανάγκης για στάθμευση ενώ μελλοντικά θα αποτελούν χώρους πρασίνου.
•Εξασφάλιση σωστής σήμανσης για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων και των πεζών.